康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操作器接线鼻子 | 联系器B | 留意 |
| 然油继小家电读取 | 39 |
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| 启动继电子产品输入 |
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| 可编译程序传输口1 | 扩大30A继电气产品,继电气产品为01,07,12,13端出示锂电池端电压。 | ECU24v电源可代码输入输出口1设置成“ECU开关电源” |
| 掌握器接线端子排 | 9针连结器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN沟通屏蔽掉线(仅在ECU端相连接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 选用电阻值为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用电阻值为120欧姆的连结线 |
启驱力类别决定:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最合适CM850发起机保持摸块
| 掌控器接线鼻子 | 50针联系器 | 需要注意 |
| 汽油继电子产品效果 | 39 |
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| 工作继家用电器输入 |
| 可以直接接起步机电磁线圈 |
| 把控好器接插件 | 9针连结器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅拦截线(仅在ECU端接入) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 在使用阻抗匹配为120欧姆的无线连接头图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
启行为分类选取:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把握器接线端子 | C1联系器 | 留意 |
| 汽油继电器电路图设备伤害 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8拼接 |
| 启动时继小家电打出 |
| 简单接启动时机电感 |
| 管控器接线端子 | 3针统计数据时延相防水连接器 | 主意 |
| CAN GND | C | CAN安全可靠闭屏线(仅在ECU端联系) |
| CAN(H) | A | 用到电阻值为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | B | 用到电位差为120欧姆的布线 |
起动因多种类型选用:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 抑制器接线端子排 | 50针链接器 | 提示 |
| 燃料继电热器导出 | 38 | 喷油旋钮 |
| 开启继电子产品的输出 |
| 简单接发动机电机转子 |
| 保持器绝缘端子 | 9针联系器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术屏蔽掉线(仅在ECU端接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选择阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用电位差为120欧姆的联接线图 |
打火机类行进行:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适当GCS发起机操纵板块。的使用RS485-MODBUS显示发起机新信息。发起机网络制式为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的智能控制器接插件 | D-SUB连结器06 | 主意 |
| 燃料继电嚣转换 | 5&8 | 外表突出继物品,汽油伤害时,使接器06的端口号号5和端口号号8接 |
| 开启断电器设备导出 |
| 就直接接起步机电阻 |
| 控住器绝缘端子 | D-SUB进行射频连接器06 | 小心 |
| RS485 GND | 20 | 流量关闭线(仅在ECU此端进行连接) |
| RS485+ | 21 | 安全使用抗阻为120欧姆的联插头接线处 |
| RS485- | 18 | 实用特性阻抗为120欧姆的接触线 |
热车机性质选定: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(渭南康明斯)
| 操控器接插件 | 发起机OEM联系 | 特别注意 |
| 汽油继家电转换 | 38 |
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| 启动时继电热器读取 | 21 | 间接接打火机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通信设备屏幕线(仅在有效智能控制器此端相连接) |
| CAN(H) | 46 | 适用阻抗匹配为120欧姆的联布线 |
| CAN(L) | 37 | 选用电位差为120欧姆的接连线 |
启驱力多种类型选定:通用的J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 保持器接线端子排 | 打着机OEM链接 | 还要注意 |
| 燃料电磁阀开关工作输出 | 38 |
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| 打火继物品输入 | 21 | 立即接开机机电阻线 |
| 可程序编写工作输出1 | 16&41 | 安装为怠速设定,常闭输送,完成外扩继家电,使设定器在迅速正常运作时,16与41收缩。 |
| 可编程控制器序转换2 | 19&41 | 設置为脉冲信号升速操控,常开输出的,能够 外扩继物品,使操控器流入高速公路暖机时,19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信设备屏弊线(仅在把控好器此端无线连接) |
| CAN(H) | 1 | 用特性阻抗为120欧姆的拼布线 |
| CAN(L) | 21 | 应用特性阻抗为120欧姆的衔接线头 |
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