气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，打交道到面应则呈流露出出眼前这条平滑封闭型的光晕。打交道到面屏幕宽度匹配，一样进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B2B笔在气门底下作上一致地（约每过4mm划一条线）划上许多道粗纹理，与搭配气门座本职工作面排斥，并翻转气门1/8~1/4圈，然后呢去除气门审核2B2B笔粗纹理，如4-15图示。如2B2B笔粗纹理均被割断，则指出密封垫盖正常，若有的粗纹理未断，则指出密封垫盖不严密，需继续磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入出一些0号柴油车或柴油车，有以下图右图。若5min内气门与座彼此还没有渗漏状况，则说明气门抽真空正常。

四：用专用仪器检查

即用代有标准大气压表的特地检则气门封好垫性的检则器查验。查验时，先将自然氧气容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使自然氧气容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负压，如若在30s内标准大气压表的读数不上升，则认为气门与座的封好垫性保持良好。