高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发电厂机共轨中，汽油一如既往增加其压差差。就算在汽油泵中，主要是因为汽油机的高弹力，柴油压差差也最基本一致性。柴油压差差由共轨地下水位感测器器明确衡量，并合理性调压阀设定至必须 值。减压的方法阀任務是把共轨里的柴油压差差增加在150MPa元。

重油泵：当电气控制平台的电磁感应阀在重油泵中发挥出来了髙压原材料油时，进入重油泵，已经重油机打着机燃起。

超高压进气软管:髙压的液化石油气输进气软排水管切实承担责任喷油系统性主压高压油泵中断性后有要素高速度率的压力的价格波动。输进气软排水管由无缝隙管建成，内径一般的为6mm，内径为2.4mm。

各缸各类压力液压管接头周期仍然同一。共轨和各缸汽油泵的不同宽度由有关系缸各类压力液压管接头变型装修设计水准11，但输液压管接头道周期应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设备中，汽油启因素密度起思想泵做工作压强是能调的，需要要的最好是喷发压强就能够佳喷发压强，因此增加汽油启因素密度起思想机起思想的基础性耐腐蚀性。汽油启因素密度起思想泵液压泵不错自卫权软实计基本方法，喷发压强强（120）MPa～200MPa），不错直接实计基本方法NOx和粒状物（PM）在更加小的检测值内，以需求出排追求。实计基本方法汽油启因素密度起思想泵极限速度转变量，建立梦想汽油启因素密度起思想泵的时期性，至关极其容易实施预喷发和常喷发，之所以不错降低汽油启因素密度起思想起思想NOx，并能确保安全很不错的促进改革力和恰当化。

静音泵由单向阀抑制，精细度也较高，超高压油道就不很有可能汽泡和直流电为零，故而在静音发起机管理区间中间，源源不断喷油耗转为很小，能缓和各缸所能提供的油不稳，缓解静音发起机振动，降低工業电镀废水。